Гумените транспортни ленти имат характеристиките на топлоустойчиви ленти, износоустойчиви ленти, устойчиви на горене ленти, маслоустойчиви ленти, алкалоустойчиви ленти, алкалоустойчиви ленти, топлоустойчиви ленти и студоустойчиви ленти. Внимателната проверка на транспортната лента и навременната настройка по време на нормална работа е една от важните мерки. Освен това трябваше да се направи известно преустройство.
1. Инсталирайте ограничителната плоча в задния направляващ улей. Необходимо условие за нормалната работа на тръбния лентов транспортьор е моментният дебит да не надвишава 300t/h. В горния анализ на причините, моментният дебит от 400 t/h е важна причина за разширяването на тръбата и преобръщането на лентата. В допълнение към засилването на координацията и надзора, активно извършвайте необходимите подобрения, за да избегнете мигновеното изтичане на големи количества въглища в лентовия транспортьор. Следователно гумената транспортна лента е оборудвана с ограничителна плоча на изхода на направляващия жлеб в задната част на машината. Повърхността на потока на ограничителната плоча може да се определи само след много тестове. Ако обемът е малък, това ще повлияе на нормалния транспорт; ако обемът е голям, функцията за ограничаване на тока ще бъде загубена. След монтирането на токоограничителната пластина се постига очакваният ефект и се елиминират основните скрити опасности.
2. Добавете комплект притискащи ролки, за да регулирате ъгъла на водещите притискащи ролки. За да се осигури надеждността на направляващия ремък, преди формирането на лентовата кръгла тръба се задават две групи водещи ремъци. Ъгълът на наклона на двете групи притискащи ролки трябва да е различен, но трябва да има наклон. Наклонът в близост до опашката трябва да бъде по-голям, а наклонът на другата група трябва да бъде по-малък. Конкретният ъгъл на наклон трябва да се определи според условията на площадката, като принципът е да се осигури плавен преход на набраздената лента към кръга. За да предотвратите злополуки (като внезапна повреда на набор от макари или разхлабване на фиксиращи болтове, които не могат ефективно да притиснат ръба на лентата), добавете набор от макари отстрани близо до опашната макара. Тази добавена цена е ниска, но надеждността на проводящата лента е близо до 100 процента.
3. Разширете раздела за разширение. За тръбен лентов транспортьор с диаметър 250 mm, общият дизайн изисква минималната дължина на разширителната секция да е не по-малка от 6,25 метра, а действителната дължина на разширителната секция на място е около 7 метра, така че устата за подреждане се поддържа на идеално ниво. Локацията е невъзможна и нереална. След като тръбата е прекалено усукана, купчината ще се отдалечи от идеалната позиция. Поради късата секция за развиване и недостатъчното омекотяване, кръглата тръбна лента ще влезе в задвижващия барабан преди да се развие, което ще доведе до преобръщане на колана. Когато местоположението на обекта позволява, дължината на разгъващата секция трябва да бъде подходящо удължена, което е благоприятно за стабилната работа на гумената транспортна лента.
