Оставащият експлоатационен живот на PVC транспортните ленти след стареене варира значително, вариращ от няколко седмици до няколко месеца, в зависимост от степента на стареене и условията на работа. Следните диапазони могат да се използват като референтни въз основа на текущия статус на стареене:
1. Леко стареене (леко обезцветяване, без очевидни пукнатини, нормална еластичност): При нормална температура, леко натоварване и правилна поддръжка обикновено може да продължи да се използва в продължение на 3-6 месеца; ако е подложен на тежки условия, оставащият живот обикновено е 1-2 месеца.
2. Умерено стареене (фини пукнатини се появяват на повърхността, намалена еластичност, леко разслояване по ръбовете): Дори при добри условия на работа, оставащият живот обикновено е само 1-3 месеца; при голямо натоварване или среда с висока температура, той може да се счупи и да се повреди в рамките на 1 месец.
3. Тежко стареене (напукване на голяма-площ, оголена сърцевина на ремъка, тежко разслояване, загуба на еластичност): Оставащият живот обикновено не е повече от 1 месец и може да настъпи счупване по всяко време; препоръчва се незабавна подмяна.
Основни фактори, влияещи върху оставащия експлоатационен живот:
1. Условия на работа: Продължаването в тежки среди с висока температура, висока влажност, големи натоварвания или контакт с корозивни материали ще ускори драстично стареенето, намалявайки оставащия експлоатационен живот с повече от половината в сравнение с посочения диапазон.
2. Тип стареене: Стареенето, причинено от механично износване, ще доведе до структурна фрактура по-бързо от естественото стареене; стареенето, причинено от корозия в околната среда, непрекъснато ще уврежда издръжливостта на материала, като допълнително съкращава оставащия експлоатационен живот.
3. Поддръжка: Навременното регулиране на напрежението, почистването на повърхностната корозия и контролът на работното натоварване могат да удължат до известна степен оставащия експлоатационен живот след стареене.
