Колко често трябва да се сменя ангренажният ремък?

Ангренажният ремък е специален ремък вътре в двигателя, който се използва главно за поддържане на точното прилягане между различните бутала и клапани, така че е много важен. Срокът на експлоатация на ангренажния ремък на различните превозни средства може да е различен. Препоръчително е да проверите съответното ръководство за поддръжка на автомобила или да се консултирате.
Като цяло се препоръчва редовна смяна на ангренажния ремък според модела и препоръките на производителя, обикновено на 60,000-100,000 километра или около 5 години. Всеки знае, че функцията на ангренажния ремък е да поддържа синхронната работа на входа и изхода на въздуха, инжектора и възпламенителя. Когато буталото на двигателя достигне горната част на цилиндъра, клапанът трябва да се затвори правилно.
И когато буталото стигне до дъното на цилиндъра, трябва само да се затвори клапанът. Това е много важна част от двигателя. Ако има повреда, двигателят няма да работи правилно. Това е важна част от нормалната работа на двигателя. Ангренажният ремък е свързан към коляновия вал и приема специфично предавателно отношение, за да гарантира, че буталото на двигателя няма да стане хаотично по време на възвратно-постъпателното движение.
С по-голяма навременност и точност, той може да реализира всмукване и изпускане, да следва последователността на настройка, тъй като единият край на зъбния ремък е поставен на коляновия вал на двигателя, а другият край е настроен на синхронизиращото колело на главата на цилиндъра на двигателя. Ако ангренажният ремък се скъса, двигателят на цилиндъра ще загуби мощността от ангренажния ремък и всмукателните и изпускателните отвори няма да се въртят синхронно с коляновия вал.
По това време е много вероятно въртенето на разпределителния вал да доведе до това, че буталото ще бъде по-високо от цилиндъра, което ще доведе до непоправими сериозни последствия за двигателя. Може да се наложи основен ремонт на двигателя или директно бракуване. Ако често шофирате жестоко, препоръчително е да го проверявате често. Най-общо казано, трябва да се проверява на всеки 50,000 километра.
Не можем да го направим сами, трябва да използваме компютъра за четене на данни на двигателя, за да проверим това. Разбира се, някои автомобили го използват. Това е ангренажна верига, за която се казва, че не изисква поддръжка през целия живот. Предлагам ви да не вярвате много. Мисля, че няма нищо по колата, което може да се поддържа цял живот.
Дори и да има заявка, че не се нуждае от поддръжка, това не означава, че няма да се развали. Ако се повреди, трябва да се ремонтира, а ремонтът струва пари. Работното време за смяна на ангренажен ремък варира основно в зависимост от модела, като някои модели могат да бъдат сменени за кратко време;
Има и специално напомняне: последствията от забавяне или дори несмяна на ангренажния ремък са много сериозни. За двигател без смущения е много опасно внезапното спиране на двигателя при висока скорост. Неща като гумата всъщност не са устойчиви на ниски и високи температури.
Прекомерната температура ще ускори стареенето на гумата, а твърде ниската температура ще направи гумата твърда и чуплива. И двете ситуации ще причинят преждевременно стареене на ангренажния ремък. Най-общо казано, ако вашата среда е при висока температура, силен вятър и пясъчна среда за дълго време, препоръчително е да не я променяте преди 80,000 километра и 70,000 и 650 ,000 километра трябва да бъдат заменени по-рано.
И ако вашата среда е в състояние на ниска температура за дълго време, особено през зимата, при изключително ниски температури, скоростта на стареене на гумата ще се ускори значително. Следователно, ако е в среда с ниска температура, се препоръчва да го смените след 50,000 километра. Обърнете внимание дали има необичаен звук отстрани на ангренажния ремък в двигателното отделение.
В много случаи ангренажният ремък е необичаен, разхлабен, разместен или липсващи зъби и ще се появи необичаен шум, когато е силно износен. Когато се появи необичаен шум, е необходимо да се извършат допълнителни проверки навреме и да се смени навреме. Проверете стегнатостта на синхронния ремък или го натиснете директно с ръцете си. Като цяло ангренажният ремък се разхлабва лесно след продължителна употреба.
При липса на други необичайни условия, стегнатостта на ангренажния ремък трябва да се регулира, за да се осигури нормалното използване на ремъка. В същото време необичайните условия трябва да бъдат коригирани навреме. Настоящата технология за производство на автомобили става все по-напреднала и много модели на марки са заменили ремъка с ангренажна верига.
Предимството на това е, че може да намали шума, да удължи експлоатационния живот и по този начин да намали разходите за поддръжка на автомобила. Сега някои фабрики за авточасти предоставят услуги за подмяна на вериги на ремъци, които могат да се използват като ориентир, но се препоръчва да отидете на по-официално място, където можете да издадете фактура за подмяна, за да избегнете проблеми без гаранция.