I. Разбиране на двойната повреда, причинена от неправилно напрежение
Когато напрежението е твърде хлабаво, транспортната лента и задвижващите ролки не могат да се захванат напълно, което лесно води до приплъзване. Това триене при плъзгане генерира локализирани високи температури, което води до втвърдяване на PVC повърхността, влошаване на глазурата и дори напукване по краищата. Едновременно с това, за да се преодолее приплъзването, моторът ще работи при непрекъснато високо натоварване, увеличавайки консумацията на ток и енергия.
От друга страна, прекомерното напрежение ще поддържа конвейерната лента под високо напрежение за продължителни периоди, ускорявайки умората на материала, причинявайки разслояване на ставите и прилагайки прекомерни радиални натоварвания върху вала и лагерите, което води до прегряване на лагерите и преждевременно износване. Проучванията показват, че прекалено стегнатите ремъци могат да съкратят живота на лагерите с повече от 50%.
Следователно идеалното напрежение трябва да постигне баланс между "без приплъзване" и "без претоварване", осигурявайки ефективно предаване и разумно напрежение върху компонентите.
II. Три ключови стъпки за научно регулиране на напрежението
1. Подготовка за безопасност: Изключване и изключване на захранването, цялостна проверка
Преди каквато и да е настройка, машината трябва да бъде спряна и захранването да бъде прекъснато, за да се гарантира безопасността при работа. След това проверете конвейерната лента за повреди, уверете се, че ролките се въртят свободно и проверете затягащото устройство за блокиране. 1. Ако се установи очевидно стареене или повреда, сменете лентата, преди да регулирате.
2. Оценете състоянието на текущото напрежение Текущото напрежение може да бъде оценено по следните начини:
Метод на натискане с пръст: Натиснете центъра на конвейерната лента със сила от 5–10 N. Потъване от 5–10 mm показва подходящо напрежение. Това е най-разпространеният и практичен метод, използван в индустриални условия.
Наблюдавайте работното състояние: Скърцане, треперене или често отклонение по време на работа може да означава недостатъчно или неравномерно напрежение.
Използвайте уред за измерване на напрежението: За високо{0}}прецизно оборудване се препоръчва използването на професионален уред за измерване на напрежението или честотомер, за да сте сигурни, че измерването отговаря на препоръчаните от производителя стойности.
3. Регулирайте постепенно устройството за опъване Изберете подходящия метод за регулиране въз основа на типа оборудване:
Натягане на винта: Променя централното разстояние чрез завъртане на регулиращия винт. Лесен за работа, но изисква ръчно затягане. Когато регулирате, завъртете двата болта едновременно, за да избегнете неравномерно натоварване.
Претеглено опъване: Регулира опъна чрез добавяне или премахване на противотежести. Имайте предвид, че трябва да се избягва прекомерно напрежение, за да се предотврати намаляване на живота на транспортната лента.
Хидравлично или автоматично опъване: Позволява динамична компенсация и е подходящо за дълги-разстояния или условия на високо-натоварване.
Корекциите трябва да се правят постепенно на малки стъпки. След всяко регулиране трябва да се проведе пробно пускане, за да се наблюдават останали приплъзвания или необичайни вибрации. Фината-настройка трябва да се извърши според нуждите.
III. Практически препоръки за поддръжка за удължаване на живота
Редовно проверявайте опъна: Особено при висока-температура или среда с голямо-натоварване, материалите са склонни към пластично удължаване. Препоръчва се да се проверява всяка седмица и да се компенсира евентуалното провисване.
Новите ленти изискват пробиване: Новомонтираните транспортни ленти трябва да работят ненатоварени за 30 минути преди окончателната настройка на напрежението, за да могат да се адаптират напълно към работните условия.
Регулиране на подравняването: Дори при правилно опъване, неправилното подравняване на ролките може да доведе до прекомерно локализирано напрежение и ускорено износване. Успоредността на ролките трябва да се проверява редовно.
Поддържайте чистота: Маслото и прахът намаляват коефициента на триене, причинявайки приплъзване и подтиквайки операторите към пре-напрежение. Почиствайте повърхността на колана след ежедневно спиране.
