Днес редакторът ще ви запознае с основните моменти за поддръжка, монтаж и използване на трансмисионни ремъци. Надявам се да ви помогна. Според редактора научих, че за поддръжката и монтажа на ангренажния ремък се използват следните точки:
(1) Строго е забранено синхронният колан да се огъва по време на транспортиране, в противен случай това ще доведе до счупване на опънния слой. Синхронният колан е позволено да се огъва с малък диаметър.
(2) Не съхранявайте колана в необичайно състояние на огъване за дълго време.
(3) Гръбният ремък с червена гума трябва да се съхранява на сухо място, далеч от пряка слънчева светлина и под минус 15 градуса.
(4) При инсталиране, моля, съкратете централното разстояние и разхлабете опъващото колело. Don' t --- издърпайте колана от страничната стена на ролката и го натоварете.
(5) Зъбите на ремъчното колело трябва да са под прав ъгъл спрямо посоката на движение на ремъка.
(6) Паралелизмът на основния вал на задвижващото колело и задвижваното колело трябва да се контролира при около допирателна tg=1/1000. Неточното положение на вала пряко влияе върху експлоатационния живот.
