Принципен анализ на метода за индустриално ремъчно предаване 2

Ще се сблъскаме с използването на някои индустриални ремъци по време на работа. Понякога ще възникнат различни проблеми по време на употреба, като: скъсване на ремъка, провисване на ремъка, машината не работи и т.н. Днес ще ви обясня принципния анализ на триенето в процеса на предаване на ремъка.
При промишлено ремъчно предаване, ако триенето между транспортната лента и колелата е намалено, транспортната лента лесно ще се плъзне върху колелата, което ще доведе до невъзможност на машината да работи нормално. В този случай транспортната лента е била използвана дълго време и се е разхлабила. Коланът може да се затегне, което увеличава натиска на ремъка върху колелата, което след това увеличава триенето между ремъка и колелата. Нека обсъдим друг метод на предаване, който е различен от задвижващата шайба на ремъка, въртяща се обратно на часовниковата стрелка, за да видим какъв е ефектът.
Това е различно от метода на предаване, при който задвижващата ролка се върти обратно на часовниковата стрелка. Задвижващата ролка и задвижваната шайба разменят позициите си и посоката на въртене на задвижващата ролка все още е обратна на часовниковата стрелка. Съгласно същия принцип можем да знаем, че силата на триене на задвижващото колело върху ремъка е обратно на часовниковата стрелка, а силата на триене на задвижваното колело върху ремъка е по посока на часовниковата стрелка. Характеристиките на този метод на предаване са: коланът над колелото е в разхлабено състояние, а коланът под колелото е в затегнато състояние. Следователно ъгълът на увиване на ремъка около ролката е по-голям от π.
По време на процеса на предаване на конвейерната лента, колкото по-голям е ъгълът на обвиване, толкова по-голямо е триенето между конвейерната лента и колелата. Това може да гарантира, че транспортната лента няма да се подхлъзне по време на процеса на предаване, да подобри ефективността на внесеното промишлено ремъчно предаване и да намали загубата на енергия. Според анализа този метод на предаване е по-добър от метода на предаване на въртене обратно на часовниковата стрелка на задвижващата ролка.