Какви са начините за смяна на слотовете с помощта на ангренажен ремъци pu? Това означава, че три жлеба са поставени на долната опора на валяка. Обикновено ролка на конвейерната лента трябва да се залепи в средния канал. Когато обаче ангренажният ремък е извън центроногъването и трябва да бъде регулиран, той трябва да спре първо и да извърши серия от свързани прекъсване на захранването. След операцията използвайте крик, за да повдигнете долна валяка за регулиране на деформацията, след това го повдигнете от средния канал и го поставете в левия или десния канал, колкото е необходимо, за да завършите регулирането на деформацията. Този метод на деформация приема броя и разстояние на жлебове въздействие.
За да се реши проблемът с ниската ефективност на регулиране на деформацията на лентовия транспортьор надолу валяк в текущата индустрия, този механизъм включва основно изпъкнал блок подкрепа в единия край, фиксираща част, слот за ролкови карти, регулиращ винт и други компоненти. Фиксиращата част е снабдена с ремъци рамка жлеб, и опорен блок е разположен и с опорна валяк стягане канал, и регулиращия винт минава през изпъкнала блок на опорния блок и е свързан към затягащия канал един с друг.
При работата на транспортьора на лентата за англо-вежда, процесът на регулиране на отклонението от гумената лента е безопасен, бърз и ефективен. Той е много подходящ за бързо регулиране на низходящите валяци на различни спецификации на транспортьорите. Той има добър ефект на употреба, прост и практичен, висок фактор на безопасност, и консумация на персонал. Предимствата на по-малко и без допълнителни аномалии са подходящи за популяризиране и използване при условията на работа при сериозно отклонение на промишлени транспортни ленти, което може да подобри ефективността на работа на лентовите транспортьори и да избягва проблеми, които влияят върху работата на транспортните ленти поради изключване и регулиране на отклонението.
