Скорост на движение на транспортната лента

Връзката между диаметъра на задвижващата ролка на транспортната лента и тъканния слой на транспортната лента, съвпадението на задвижващата ролка и обръщащата ролка и изискванията за ъгъла на жлеба на ролката трябва да бъдат разумно избрани в съответствие с правилата за проектиране на конвейера. Посоката на подаване трябва да е по посока на движение на транспортната лента. За да се намали въздействието на материала върху конвейерната лента, когато пада, трябва да се използва улей, за да се намали разстоянието на падане на материала. В секцията за получаване на материал на конвейерната лента разстоянието между празните колела трябва да бъде скъсено и буферната направляваща ролка трябва да се използва като дренаж. Материалите и транспортните ленти трябва да използват меки и умерени прегради, за да предотвратят преградите да бъдат твърде твърди и да надраскат повърхността на конвейерната лента. Скоростта на движение на транспортната лента обикновено не трябва да надвишава 2,5 m/s. Материали с големи буци и абразивност и устройствата за разтоварване, използващи фиксирани круши, трябва да са с възможно най-ниска скорост.
Когато конвейерът се използва, ако има недостиг на ролки, те трябва да бъдат добавени и ремонтирани навреме; ролките са покрити с материали, което води до неработещо въртене, за да се предотврати изтичането на материал от засядане между ролките и колана. Обърнете внимание на смазването на движещите се части на транспортната лента, но не и на мазната транспортна лента. Предотвратете блокиране на транспортната лента от рамката, колоните или блоковите материали, за да предотвратите счупването или разкъсването ѝ. Когато се установи, че транспортната лента е частично повредена, трябва да се използва изкуствен памук, за да се поправи навреме, за да се избегне разширяването.