Процесът на свързване на конвейерна лента

Процес на горещо вулканизирано съединение:
1. Повърхностна обработка: Съединението на конвейерната лента е направено в скосена стъпаловидна връзка според дължината на 1/2 ширина на лентата, след което повърхността на съединението е грапава и почистена с почистващ препарат, обеззаразена и изсушена.
2. Покритие с лепило: Нанесете вулканизирано лепило равномерно върху повърхността на фугата и вулканизирания гумен лист за един или два пъти. След като разтворът се изпари, докато гумената повърхност е основно суха, прикрепете вулканизирания гумен лист към повърхността на фугата, покрита с вулканизираното лепило. Поставете буферни гумени ленти в пролуката между слоевете (имайте предвид, че ако лепилото не е достатъчно сухо, ще се генерират въздушни мехурчета, което ще доведе до намаляване на ефективността на свързване).
3. Залепване и пресоване: След като разтворителят на лепилото се изпари, докато повърхността на лепилото изсъхне основно, залепете двата края заедно. Когато ламинирате, ламинирайте от средата на конвейерната лента към двете страни (за да улесните излизането на въздух от двете страни) и разхлабете двете страни на фолиото в една и съща степен, стъпките на всяка връзка са подравнени и централната линия е подравнена. След залепването навийте докрай, за да предотвратите натрупването на въздушни мехурчета, и натиснете двете нагревателни плочи върху и под фугата, за да приложите определено налягане. При натиск внимавайте да не разместите ставите, а натискът трябва да е равномерен.
4. Отоплителна вулканизация: Инсталирайте устройството за вулканизация. Загрейте и херметизирайте. Когато нагревателната плоча се загрее за 15-25 минути, натиснете я плътно веднъж, за да сте сигурни, че съединението е под достатъчно налягане. Когато температурата достигне 80 градуса, налягането трябва да достигне 1.0-2.0MPa, след това спрете херметизирането и продължете нагряването. Започнете да измервате времето, когато температурата се повиши до 145 градуса, и поддържайте постоянна температура между 145 градуса и 150 градуса. След 45 минути незабавно спрете нагряването и оставете да се охлади до нормална температура по естествен път.
5. Подстригване. След като фугата се върне към нормалната температура, отстранете нагревателната плоча, изстържете преливащото се остатъчно лепило и гумата, която е по-висока от повърхността на колана, така че повърхността на фугата да е равна, гладка и чиста.