PU синхронният ремък е важен компонент, широко използван в механични трансмисионни системи. За да се подобри неговият експлоатационен живот и надеждност, понякога към PU ангренажния ремък се добавят лепило и дебелина. По-долу ще ви представя подробно защо PU ангренажният ремък трябва да бъде залепен и удебелен.
Добавянето на лепило и удебеляване може да подобри устойчивостта на износване на PU зъбния ремък. По време на процеса на механично предаване PU синхронният ремък ще претърпи дълготрайно триене и разтягане и е склонен към износване. Чрез покриване на повърхността и вътрешността на синхронния ремък с гумен слой, твърдостта и устойчивостта на износване на синхронния ремък могат да бъдат увеличени и неговият експлоатационен живот може да бъде удължен. В допълнение, дизайнът на удебеления синхронен ремък може да осигури по-добра устойчивост на компресия и да намали възможността за деформация на синхронния ремък при трансмисия с голямо натоварване.
Добавянето на лепило и удебеляване може да увеличи устойчивостта на високи температури на PU ангренажния ремък. В определени работни среди механичното предаване ще генерира високи температури, което поставя по-високи изисквания към характеристиките на материала на PU синхронните ремъци. Чрез обработката на гумения слой може да се подобри термичната стабилност и устойчивостта на висока температура на синхронния ремък, като по този начин се поддържа стабилен ефект на предаване в среда с висока температура.
Добавянето на лепило и удебеляване също може да подобри якостта на опън и устойчивостта на разкъсване на PU зъбния ремък. При някои високонатоварени и високоскоростни трансмисии PU ангренажните ремъци са податливи на разтягане и разкъсване. Чрез удебеляване, дебелината и здравината на синхронния ремък могат да бъдат увеличени, неговата якост на опън и устойчивост на разкъсване могат да бъдат подобрени и рискът от счупване, причинен от прекомерно натоварване, може да бъде намален.
Добавянето на лепило и удебеляване също може да подобри ефективността на залепването и устойчивостта на химическа корозия на PU ангренажния ремък. Обработката на лепилния слой може да увеличи сцеплението между синхронния ремък и трансмисионното колело, като ефективно намалява възможността за приплъзване и разхлабване. В същото време лепилният слой може също да играе определена защитна роля, да подобри устойчивостта на зъбния ремък към химическа корозия и да удължи експлоатационния живот на оборудването.
Обработката на лепилния слой и обработката на удебеляване на PU зъбния ремък може ефективно да подобри неговата устойчивост на износване, устойчивост на висока температура, якост на опън и устойчивост на разкъсване, като същевременно подобрява ефективността на свързване и устойчивостта на химическа корозия. Тези подобрения могат да удължат експлоатационния живот на PU синхронните ремъци и да подобрят стабилността и надеждността на механичната трансмисионна система. Следователно залепването и удебеляването е един от важните процеси в производството на PU синхронни ремъци.
