①Основната функция на гумата за покритие: защитава сърцевината на колана, издържа на въздействието на абразия, удар, рязане, корозия и атмосферна среда, причинени от транспортираните материали, и отговаря на изискванията за устойчивост на топлина, студоустойчивост, устойчивост на масло, киселини и основи устойчивост, огнеустойчивост и статично електричество. Характерни изисквания.
②От технологична гледна точка: основните физични свойства на покривната гума имат голямо влияние върху експлоатационния живот на конвейерната лента. Каучуковата смес на покритието трябва да има по-добра устойчивост на изгаряне, каландриране, екструдиране и обработка на покритие и самозалепваща се Повърхността трябва да е гладка и светла след взаимно сцепление, вулканизация или пластифициране.
Характеристики на дизайна на гумата за покритие:
①Избор на суров каучук:
1. Обикновено избирайте естествен каучук, за да отговаряте на изискванията, тъй като естественият каучук има най-добрата цялостна производителност, но също така може да изберете стирен бутадиен каучук, бутадиен каучук и др.
2. Обикновено се използва основно естествен каучук и се смесват някои стирен-бутадиен каучук и бутадиен каучук. От една страна, това може да намали разходите, а от друга, може също да подобри производителността на процеса.
3. За да се гарантират неговите изисквания за здравина, по-висока еластичност и адхезия, общото съдържание на лепило е 50-55%.
②Вулканизационна система:
1. Ако се използва изцяло естествен каучук, най-добре е да се използва сяра като вулканизиращ агент, а количеството сяра е 2,5 части.
2. Ако се използва целият стирен-бутадиенов каучук, количеството сяра е 2,0 части, а ако се използва целият бутадиен каучук, количеството сяра е 1,2 части.
3. Ако естествен каучук и стирен бутадиен каучук се използват заедно в съотношение 50/50, количеството сяра е около 2,1 части. Ако естественият каучук и бутадиеновият каучук се използват заедно в съотношение 50/50, количеството сяра е около 1,6 части.
4. Тъй като количеството синтетичен каучук се увеличава, количеството сяра в комбинирания каучук е подходящо намалено и количеството на ускорителя съответно се увеличава.
5. Като цяло, тиазолите се използват като ускорители и е по-добре да се използват M и DM заедно, защото това може да осигури по-бърза скорост на вулканизация и по-дълго време на изгаряне.
6. Обикновено цинков оксид и стеаринова киселина се използват като активатори на вулканизация, като дозите са съответно 5 части и 2-3 части.
③ Система за пълнене на армировка:
1. Подсилващият агент е главно сажди. Често използвани са сажди с висока износоустойчивост, полуусилващи сажди и сажди с общо предназначение. Дозировката е 40-50 части.
2. За да се намалят разходите, част от калциев карбонат, активна глина и други неорганични пълнители могат да се добавят, без да се засяга ефективността на продукта.
④Омекотяваща система:
1. Удължението при скъсване на вулканизираната покривна гума е около 500%, твърдостта е 60-70 градуса (Shore A), пластичността на пластифицираната гума се контролира на 0,25-0,30 (Wickers), а рационалното използване на омекотители е за Подобряване на еластичността на каучука и увеличаване на вискозитета на процеса.
2. Маслото от боров катран е най-доброто за NR, петролната смола е по-добра за SBR, а ароматното масло е по-добро за бутил каучук. Обикновено количеството на омекотителя е 7-10 части.
⑤Система против стареене: Условията на употреба на покриващото лепило определят, че то има определени изисквания за ефективността против стареене. Химическият агент против стареене обикновено използва аминно средство против стареене, дозата е 1-2 части, а парафиновият восък като физическо средство против стареене обикновено е около 1 част.
