1. Конвейерна лента
Гумените ленти и пластмасовите ленти обикновено се използват на лентови конвейери. Гуменият колан е подходящ за температура на работната среда между -15 до 40 ℃. Температурата на материала е под 50 ℃, а изискванията над 50 ℃ трябва да бъдат съобщени на производителя при поръчка. Могат да се използват устойчиви на висока температура конвейерни ленти. Ъгълът на наклон при транспортиране на насипния материал нагоре е 12 ° до 24 °. Коланите на полата могат да се използват за транспортиране с голям наклон. Пластмасовият колан на лентовия конвейер има характеристиките на устойчивост на масло, киселини, алкали и др., Но не е много приспособим към климатичните промени и е лесен за плъзгане и стареене. Най-общо казано, честотната лента е основният технически параметър на лентовия конвейер.
2. Ролка
На лентовия транспортьор има лостове за празен ход, плоски безделници, самонастройващи се празнодневни и буферни празнодневни. Кормилото с форма на корито (съставено от 3 ролки) поддържа носещия клон и се използва за транспортиране на насипни материали; хоризонталното положение се определя чрез регулиране на центриращия празен ход, за да се избегне отклонение; буферният празен ход е инсталиран на мястото за приемане на материали, за да се намали въздействието на малки материали върху колана.
3. валяк
Най-общо казано, той е разделен на задвижваща ролка и пренасочваща ролка. Задвижващата ролка е основният компонент, който предава мощността. Има единични ролки (ъгълът на увиване на лентата към ролката е 210 ° до 230 °), двойни ролки (с ъгъл на увиване 350 °) и множество ролки (за голяма мощност).
4. еластично устройство
На лентовия транспортьор общата функция на еластичното устройство е да накара транспортната лента да достигне необходимото напрежение, което може ефективно да намали възможността за подхлъзване върху задвижващата ролка и да гарантира, че отклонението на транспортната лента между ролките е в рамките нормалния диапазон. Включително устройство за затягане на винтове, устройство за затягане с тежък чук, устройство за затягане от тип автомобил.
