Обикновена транспортна лента: Тази транспортна лента използва влакна като сърцевина и обща гума като материал на капака. Повърхността е гладка и равна. Ядрото е слоя или цялостно плат, тъкани от памук, найлон, полиестер или винилонови влакна. .
Памук влакна е най-ранният използван материал на ядрото, лесен за свързване с гума, неговата здравина е леко подобрена, когато мокър, но якостта на скъсване е ниска, устойчивостта на корозия е лошо, и приложението се увеличава. Силата на найлонови влакна е толкова висока, колкото 700N, водоустойчивост, устойчивост на корозия, и въртележка умора; но еластично удължение е голям, изпълнението на полиестерни влакна е подобен на найлонови влакна, и еластично удължение е само половината от тази на найлонови влакна, когато се прилага. Това е обещаващ материал. Винилонови влакна има сила на 200N и еластична удължаване. Дължината е по-малка от найлонови влакна, лесно се свързва с гума и има добра топлоустойчивост, но силата ще падне с 10-25% в мокро състояние. При тъкане на ядрото на колана може да се използва само едно влакно, или две влакна могат да бъдат смесени или преплетени. Специални транспортни ленти включват главно стоманени въжени лентови ленти, високо наклонени ленти, топлоустойчиви колани, топлоустойчиви колани, огнезащитни колани, телени мрежи, стоманени ленти и т.н.: Високо наклонени ленти: Съдържа ниско моделни колани, високо моделни колани и диафрагми Има няколко вида плоски ремъци и оребрени ремъци. Задължителното покритие на гумата за маскиране на ниско моделната лента има различни форми на гумени натъртъци или ребра с височина по-малка от 10 мм, за да се предотврати слоят миграция на материали и да се предадат на прах и малки частици от насипни материали, височината на неравностите по повърхността на лентата с висока шарка е между 10-25 мм, за да се предотврати материала от търкаляне, и се използва за предаване на средни и големи обемни насипни материали. Тези две ленти могат да се използват за предаване на ъгъла на наклона се увеличава с около 10 градуса. Задължителното повърхностно покритие покритие лепило на диафрагмен тип колан има диафрагма с височина повече от 100 мм. Формата на диафрагмата е разделена на двойни перки, множество перки, високи V-образни или вградени форми. За да завърши възходящото транспортиране с ъгъл на наклон от 53°, ребрена лента има напречна преграда с вълнообразен или пластинчат ребра. Височината на ребрата е 40-300 мм. Този колан може да завърши вертикално повдигане. Стоманена корда на сърцевината на лентов материал: Заменете ядрото на конвейера от влакна с редица специални стоманени въжета с добра гъвкавост и висока якост. От 60-те се използват широко стоманените ремъци. Нейната якост на скъсване може да бъде толкова висока, колкото 7000 N / mm, и е еластична удължена Много малка, ниска странична скованост, добра устойчивост на удар. Лентови транспортьори на дълги разстояния използват предимно този вид транспортни ленти, а те също се използват в някои лентови подавачи; Топлоустойчива транспортна лента: Промишлена транспортна лента със специален каучук като материал на капака, а температурата на материала за транспортиране може да достигне 800 °C; Студеноустойчива транспортна лента: Също така е транспортна лента, използваща специална гума като материал на капака, който може да се използва в среда от -55°C; Пламък-устойчив конвейерен колан: гумен колан, използващ поливинилхлорид или специален каучук като покривен материал, използван главно в каменовъгления рудник; Не е лесно да се произвеждат пламъци и да се причини взривове, когато има силно триене с барабана или други части; Стоманена лента: Изработена е от студено валцувани стоманени плочи с дебелина от 0,2 до 4 мм и се използва най-вече върху конвейера в сушилнята.
